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比诺托说:会出现这样的情况是因为法拉利受到了比赛初段的影响

他说道,维特尔能完成undercut也在车队预料之外,在这里单圈undercut的威力太大了,“差距是3.9秒,我们没有预计到能完成这样的undercut。当时的情况是,当我们让Seb进站的时候,我们认为查尔斯晚1圈进站,也能在Seb之前。Seb驾驶很好。完成了3.9秒的undercut,这是事实。”

2019年09月24日

比诺托曾经暗示法拉利遇到了研发关联性的问题

在法国站法拉利成功的带来新鼻翼端板,在奥地利带来气流疏导格式后,在英国他们又微调了引擎盖,比诺托说他们的目标是只需带来更高的定点下压力,追寻连续研发,而非一次大升级。

2019年07月19日

比诺托同时还提到了发生类似情况却没有受到处罚的例子

“我们并不赞同决定,毫无疑问,但我们所有人都有自己的看法。今天人们有很清楚的意见,不只是观众,你可以问任何人。”

2019年06月27日

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