高雄中南客运将结束营业 垦丁游客减少、债权人上门
作者:百盈pk10 / 2020-05-20 / 浏览次数:

记者蔡孟妤/高雄即时报导

中南客运5月31日将结束营业。记者蔡孟妤/摄影

中南客运5月31日将结束营业。记者蔡孟妤/摄影

专营高雄往返垦丁路线的中南客运,将在5月31日结束营业,司机担忧领不到资遣费,影响生计。中南客运法务经理廖茂雄证实,车子遭债权人查封拍卖,因此无法继续营业,但资遣费是优先债权,不用担心;路线也会由其他客运接手,不影响乘客权益。

中南客运主要经营高雄到垦丁路线,属于公路客运,由高雄市区监理所管辖。去年在建国路的建国站,就传营运不佳撤站。有司机指公司4月底告知将结束营业,可选择转任其他客运服务或选择资遣,但司机对能否拿到资遣费,感到担忧。

中南客运法务经理廖茂雄说,中南客运现任经营团队是第3手经营,这几年都有亏损,尤其近年垦丁端的游客减少很多,导致2017、2018年亏损加大,1个月亏损破200万元。

除了营运亏损,廖茂雄说,这次主要结束营业,是因为2014年接手时,没有发现有隐藏性债务,最早的经营团队曾私募特别股产生债权,他们接手后,经过讼诉仍败诉,需承担债权,当初的债权人上门要求查封拍卖车辆,只好结束营业。

廖茂雄说,股东在4月25日为此召开股东临时会,讨论是否增资或结束营业,但无人有增资意愿,因此决定在5月31日停止营运。

廖并表示,目前公司资产已被查封,但员工资遣费,属于优先债权,员工不用担心。另6月起,将由屏东客运、国光客运、高雄客运等业者接手路线经营,不影响乘客权益。

据了解,中南客运现任经营团队接手时,未发现的隐藏性债务约有3千多万元,另去年中南客运也曾因积欠劳健保费,被劳保局等单位查封,但当时有协商分期还款,车子仍让中南客运使用,因此可继续营业,但这次4月是被其他债权人要求拍卖车辆等资产,没有车子而无法再营业。

高雄市区监理所表示,中南客运并非受疫情影响导致歇业,该公司向高雄市区监理所申请歇业,主要是因多年前积欠债务问题,车辆遭查封,经股东会开会决议经营至今年5月31日结束营运。

高雄市区监理所表示,中南客运原营运路线班次为「9117高雄-垦丁」、「9127高雄-大鹏湾」、「9188高铁左营站-鹅銮鼻」及「0918高雄国际航空站-小湾」等4条路线,并与国光客运、高雄客运及屏东客运成立的高垦线共管中心共同经营,中南客运结束营业后,国光客运等3家公司将接续行驶,民众搭乘权益不受影响。

另劳工权益部分,高雄市区监理所表示,已通报高雄市劳工局。24位驾驶及行政人员将陆续协调转任至公司集团下其它企业任职或转介到同业,如不愿留任集团者则依规定册报劳工局办理资遣,一切依劳动基准法相关法规办理。

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